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科研电池测试系统(电池舱款)的创新

发布时间:2019-03-15 18:16:08编辑:来源:本站

 

  现今社会随着新能源汽车的开发,越来越多的领域都开始将自己的产品逐渐转向“新能源”方向发展。而伴随着新能源的崛起,首当其冲的问题就是对电池续航性要求,不仅要增加电池容量,同时也要考虑到电池的维护和系统的测试。


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  湖北蓝博公司就是一家致力于集研发、制造及销售电池检测设备于一体的高科技企业。公司除了研发和制造外,同时也是一家拥有多种不同类型的电池系统测试公司。就针对大专院校和科研院相关化学方面的测试研究,都有相对应的科研电池测试系统。

 

  BT2018AS(电池舱款)电池测试系统。早在年初,就完成了研发测试工作,在这半年时间里,这款产品共申请了10项专利,针对不同领域都有全新的创新。

 

  创新一

 

  产品外观设计方面首次采用专业工业化设计,前面板采用铝板雕刻成型,除了在表面氧化的喷沙工艺外,机箱也采用镀锌板,表面也都是采用了喷塑工艺加工而成,外观精美、高端大气。

 

  此款产品非常方便桌面或组合成机柜使用,而在电池测试行业,也是首次将电池测试舱与设备结为一体的,不仅能有效防止电池在测试过程中免受到外界的干扰外,也不会影响正常的测试结果。

 

  创新二

 

  前面板左侧采用了一块3寸LCD定制显示屏,除了显示设备信息和亮度调节外,显示内容也与设备主控板同步。

 

  创新三

 

  输出端口采用全金属连接器,端口座采用灯圈设计,灯圈颜色为七彩色,可通过不同颜色反映当前该通道测试电池的工作状态。

 

  创新四

 

  科学研究电池实验室,通常全是取非常少的电池材料试品制成扣式的样子来检测,因此,对电池测试操作系统的精密度特殊要求就极其高。这款BT2018A主机CPU选用32位ARM系列产品芯片组,LCD显示屏和灯圈组各用1个CpuU;DA/AD数模操控芯片为16bit/24bit;选用美国专用型标准集成化芯片,温度指数:5ppm/℃(最高值)。许多顶级芯片的利用,才能确保实际上输出精度:±0.02%FS;数据采样频率高于:3条/秒,最快可高于1条/秒;目前为止,在中国内地属最高精密度和最快取样速率。

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相信再过不久随着科技的进步和高新企业的技术逐渐走向日益化成熟的道路,新能源也将会更加广泛的运用的生活的各个层面。


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