电池测试系统是保障电动车电池安全的检测工具，每一辆出厂的电动汽车，都会接受一系列的电池测试，才能达到出厂的要求。武汉蓝博作为一家专业研发和生产电池测试系统的企业，目前已研发出多领域的电池测试系统，应用到生活的方方面面。下面就介绍下武汉蓝博研发的电池测试系统具备的功能，好让更多人了解武汉蓝博。

　　1、电池参数检测。包括总电压、总电流、单体电池电压检测（防止出现过充、过放甚至反极现象）、温度检测（最好每串电池、关键电缆接头等均有温度传感器）、烟雾探测（监测电解液泄漏）、绝缘检测（监测漏电）、碰撞检测等；

　　2、电池状态估计。包括荷电状态（SOC）或放电深度（DOD）、健康状态（SOH）、功能状态（SOF）、能量状态（SOE）、故障及安全状态（SOS）等；

　　3、在线故障诊断。包括故障检测、故障类型判断、故障定位、故障信息输出等。电池故障是指电池组、高压电回路、热管理等各个子系统的传感器故障、执行器故障（如接触器、风扇、泵、加热器等），以及网络故障、各种控制器软硬件故障等。电池组本身故障是指过压（过充）、欠压（过放）、过电流、超高温、内短路故障、接头松动、电解液泄漏、绝缘降低等；

　　4、电池安全控制与报警。包括热系统控制、高压电安全控制。电池测试系统诊断到故障后，通过网络通知整车控制器，并要求整车控制器进行有效处理，以防止高温、低温、过充、过放、过流、漏电等对电池和人身的损害；

　　5、充电控制。电池测试系统中具有一个充电管理模块，它能够根据电池的特性、温度高低以及充电机的功率等级，控制充电机给电池进行安全充电；

　　6、电池均衡。不一致性的存在使得电池组的容量小于组中最小单体的容量。电池均衡是根据单体电池信息，采用主动或被动、耗散或非耗散等均衡方式，尽可能使电池组容量接近于最小单体的容量；

　　7、热管理。根据电池组内温度分布信息及充放电需求，通过主动加热的强度，使得电池保持在最适合的温度，从而充分发挥电池的性能；

　　8、网络通讯。电池测试系统需要与整车控制器等网络节点通信；同时，电池测试系统在车辆上拆卸不方便，需要在不拆壳的情况下进行在线标定、监控、升级维护等，一般的车载网络均采用CAN；

　　9、信息存储。用于存储关键数据，如SOC、SOH、SOF、SOE、累积充放电Ah数、故障码和一致性等；

　　10、电磁兼容。由于电动车使用环境恶劣，要求电池测试系统具有好的抗电磁干扰能力，同时要求电池测试系统对外辐射小。

　　以上的十个功能就是武汉蓝博的电池测试系统具备的功能，这些功能给电池测试带来了巨大的便利，同时也了提高电池的使用效率，增加续驶里程、延长电池使用寿命、降低运行成本。