清洁能源的普及极大推动了电池生产行业的快速发展，新能源汽车市场也不断扩容，动力电池随之成为了电池行业内的强劲增长点，动力锂电池自从面世以来，以其高性能、低成本、可再生等卓越的优势迅速成为动力电池领域的佼佼者。在我国，动力电池市场从 2015年起已超越消费类电池市场，成为电池需求的主力。

也正因为动力电池其应用领域的特殊性使得客户对电池的安全性能、可靠性能和循环寿命要求越来越高，所以动力电池测试的重要性日益凸显。

目前电池测试主要是针对电池芯、电池模组和电池包等产品，从其使用安全性能、环境适应性和电性能三个角度去考察，主要测试项目包括电池充/放电性能测试、 电池循环寿命测试、电池容量测试等。

电池充放电池测试：电池充放电模式包括恒流充电(CC)、恒压充电(CV)、恒流放电(CC)、恒阻放电(CR)、混合式充放电以及阶跃式等不同模式充放电，充电过程分为预充电、快速充电、补足充电、涓流充电四个阶段，放电过程一般也不会持续的大电流放电，一般采用脉冲式的放电电流，电池充放电池测试主要是对各种充电/放电模式状态下的电压、电流、电阻和温度的监测。

电池循环寿命测试：也称“电池充放电循环次数”，锂电池的寿命是随着与充电次数增加而不断衰减的，一般锂电池充电次数是2000-3000次，循环寿命的测试是以深充深放方式进行的，国标规定的锂电池循环寿命测试条件及要求:在环境温度20℃±5℃的条件下，以1C充电，当电池端电压达到充电限制电压4.2V时，改为恒压充电，直到充电电流小于或等于1/20C，停止充电，搁置0.5h~1h，然后以1C电流放电至终止电压2.75V，放电结束后，搁置0.5h~1h，再进行下一个充放电循环，直至连续两次放电时间小于36min，则认为寿命终止，循环次数必须大于300次。

电池容量测试：电池容量的大小是以该电池在规定的放电倍率下所能持续的放电时间来衡量，通常以安培.小时为单位。电池的容量在不同的放电倍率下所能测试的容量值是不相同的，电池容量测试一般以小倍率（如0.2C）放电，同时应注意不要深度放电以防损坏电池，在同一测试维度下保持其测试参数的一致性，即在放电倍率一定的情况下观察电池工作时间。

好了，以上就是关于动力电池测试的相关内容了，不知道大家看完之后有没有对动力电池进一步的了解呢？如您有其他关于电池测试及其设备疑问，欢迎前来咨询。