动力电池平均使用年限为5-8年，其性能随着充电次数的增加而衰减，当电池容量衰减至额定容量的80%以下，动力电池不再适用于电动汽车。但退役的电池经过检测、维护、重组等环节，仍可进一步在储能、分布式光伏发电、家庭用电、低速电动车等诸多领域进行梯次利用。当电池无法进行梯次利用时，则需要进行回收拆解，做资源化处理。

　　近段时期，有关新能源废旧动力电池回收的政策利好不断，促使动力电池回收的政策法规体系日益完善。可以预见的是，随着新政的落地，未来还会有更多业内外企业开始布局动力电池回收业务，具备优势地位的第三方龙头企业受益颇深。那么，由此回收的必经环节——退役电池的系列检测认证也将会迎来发展的契机。

　　据前瞻产业研究院发布的《动力电池PACK行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》最新统计数据显示，按商用车3年电池寿命和乘用车5年的电池使用寿命，假设锂电池回收价值为0.3元/wh计算，预计2018年动力锂电池回收市场将达14.03Gwh，动力锂电池回收市场在2018年将初具规模，2020年理论报废量将达到37Gwh，动力锂电回收市场规模将达111亿元。从电池种类看，磷酸铁锂保有量较多，将先进入报废高峰。

动力电池有多大的报废量，就对应着多大的回收处理市场。在居高不下的报废量推动下，动力电池的回收市场十足客观。 随着动力电池需求快速增长，锂电池正极材料市场需求也持续增加，而扩大再生资源的利用效率，循环利用废旧电池中的镍钴锰锂等金属以生产正极材料的经济性愈发明显。预测到2018年国内动力电池报废回收市场将达6.39万吨，2020年将达到24.8万吨。回收市场的强大驱动力将为废旧电池、退役电池再利用的相关检测服务发展加足马力，由上面的市场趋势图我们可以预见在这两年内相关的第三方检测服务发展将会迎来高潮，而到2020年后将会出现相对稳定的竞争状态。所以，当前的市场布局和业务发展就变得至关重要了。

湖北蓝博公司是一家致力于集研发、制造及销售电池检测设备于一体的高科技企业。蓝博公司产品包括：小微电流测试系统、单体电芯测试系统、动力电池测试系统、多量程倍率充放电测试系统、电池组测试系统、超级电容测试系统及电池相关测试系统等。产品在测试精度、可靠稳定性及技术创新等方面做了全面提升，并得到国内外大专院校、科研机构及电池生产企业等用户的鼎力协助和高度评价！