发布时间:2019-09-06 18:00:00编辑:来源:本站
电动车发展至今,缩短充电时间、延长电池寿命已成为各地科学家致力解决的课题,而现在美国普渡大学团队已研发出突破性技术,据称通过其专利液流电池技术,电动车续航里程可达480公里,未来更有机会延长至5,000公里以上。液流电池测试系统就是对动力电池的出厂前最后的一道保障。
液流电池是种蓄电池系统,多由两个电解质槽组成,充放电时电解质会被帮补到中间的发电室,而发电室也会以薄膜隔开两种溶液、形成两个电极,最后产生离子交换来发电。
其实液流电池最早并不是用于电动汽车上作为电池系统,目前也有科学家尝试将液流电池用在电动车之中,就好比之前英国格拉斯哥大学也打造新型液流电池,不仅可让汽车在几秒内完成燃料补充,还可以释放电力与氢气,完美解决两种电动车系统不相容的状况。
当然了如果说液流电池的储量大算是优点的话,但用于纯电动汽车上可谓是既欢喜、又惆帐。储量大,那自然体积就大,而对于一辆汽车而言,大体积电池并不适合装载汽车上,这就是矛盾点所在。
其实液流电池与普通锂电池纯电动车最大的不同在于,液流电池在汽车整体构造中扮演的是“发动机”,而并不是我们常见的储能机构。正负两个电解液箱体不断向液流电池提供燃料,在薄膜发生氧化还原反应,从而产生电流。
液流电池的优点这么多,为何难以普及了?最重要的原因就是技术不成熟再加上十分昂贵的成本,导致无法普及。
蓝博液流电池测试系统就能很好帮助到各液流电池研究机构,更精准的完成液流电池的测试基数,加快工程进度。为我国动力汽车的发展,添砖加瓦
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